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艺术留学 | 19世纪末期的金属与新建筑

来源:欧上国际艺术作品集培训中心时间: 2020-07-24 11:25 免费留学咨询电话:4000-666-970

用金属作为一种建筑材料是19世纪80年代芝加哥摩天大楼得以发展的重要因素,同时也对19世纪末期美国及欧洲大陆的建筑具有决定性的影响力。

在建筑的某些部分用金属当作建材其实已经有些年头,但是建筑史上利用金属及预铸技术的划时代事件,则是1851年由一位园艺家兼植物温室的设计师——约瑟夫·帕克斯顿 (Joseph Paxton) 在伦敦所建造的水晶宫 (The Crystal Palace)。建造水晶宫的目的是要将其作为1851年于伦敦所举行的世界工业产品博览会的临时性建筑物,用于庆祝工业革命及新科技的发明。

这座水晶宫长563米,高124米,整座建筑物几乎全部是由铸铁和玻璃所构成。其创新的部分在于所有的组件都是先行在工厂中大量制造,然后在现场加以组合。此举大幅度地降低了对于工作人员的技术要求,同时也节省了许多时间。

水晶宫只花了9个月的时间便告完成,其中没有一项预铸的组件超过1016千克重,而所能制造范围内的最大一片玻璃,其长度1245米则提供了整座建筑的标准尺规。这些标准的组件是全然符合功利原则的临时结构,展览一旦结束后便被拆掉,搬移到伦敦郊外的其他地点上另起炉灶。

当时的建筑师们对这座水晶宫并不欣赏,甚至大部分的建筑师根本不认为它算是“建筑物”,因为再也没有其他的建筑物能比它更严重地背离过去的设计原则。这栋建筑摒弃了外观的装饰,或是任何可以和早先建筑风格或历史相联结的地方,然而这些特质对于当时的建筑师们而言都是必备的。

即使建筑师们清楚地体认到新的技术、方法和材料可以创造出不同的创新设计,他们仍旧不愿意脱离传统的形式和风格,这种情况清楚地反映在1866年至1876年间伦敦圣·派克若斯( St Pancras)火车站和旅馆相互对照之上。

在火车站的设计中有精巧得令人赞叹的列车车库,其支柱间的距离为229米,是多年来世界上最长的间距,然而完成之后便无法让大众所观赏。

反观火车站前的却是栋多彩多姿的新哥特式旅馆,以亮红色的诺丁汉砖头、红色及灰色的花岗岩和灰棕色的石头所建造完成。

这种新技术和旧风格并列的状况,似乎反映出这个时代精神分裂式的混乱。一方面既执着于过去和过去的艺术风格;而另一方面又无法抗拒因科学和工业革命所带来的新科技魅力。

这样的冲突矛盾在纽约港的自由女神像上则呈现出相反的情况 (虽然看不到却感觉得出来) ,这座身披着黄铜打造的层层缀饰的雕像,是一座巨大的古代罗马奥古斯特的女神像,由经过精密计算的锻铁高塔所支撑,高塔的部分是由法国工程师—古斯塔夫·埃菲尔 ( Gustav Eiffel ) 所设计。

他所创造出来的这座复杂的支撑骨架包括一个29.5米高的铁塔,塔上有水平的支柱、弯曲的梁和双重对角的支架,使整个塔成为一座有力、坚硬、扎实的结构体。最上面的两层是由更复杂且细密的非对称钢梁向外盘旋,向上升高198米 ( 比主塔的顶端高出12.4公尺 ),形成了持着火炬的手臂的核心部分。

如果有人在起风天里站在火炬之上,定能强烈地感受到这座高塔和手臂架构的韧性,像是一个46米高的庞大巨人在狂风中充满弹性地迎着风。

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